Proton Savvy 1.2
Mobil nasional Malaysia bahwasanya sudah ada di Indonesia semenjak awal 90an dulu dengan hadirnya Proton Wira yang merupakan Mitsubishi Lancer Fiore dengan logo Proton yang kebanyakan digunakan menjadi taksi. Setelah usang tidak terdengar lagi, brand Proton "kembali" pada tahun 2007 dengan hadirnya Proton Savvy. Mobil ini bahwasanya sudah diperkenalkan semenjak 2005 silam di Malaysia namun gres masuk ke Indonesia pada tahun 2007 bersamaan dengan munculnya versi faceliftnya.
Desain kendaraan beroda empat ini tergolong unik alasannya ialah inilah Proton yang didesain oleh desainer in-house Proton tidak lagi sekedar badge engineering kendaraan beroda empat dari brand ternama. Bentuknya sendiri tidak buruk namun tetap saja bukan selera kebanyakan orang Indonesia. Ciri khas yang unik dari kendaraan beroda empat ini ialah knalpotnya yang berada ditengah macam kendaraan beroda empat Mini. Dalam pengembangan sasis dan suspensinya, Proton dibantu oleh Lotus yang dikala itu dimiliki oleh Proton. Tidak heran kalau jadinya kendaraan beroda empat dengan suspensi depan mac pherson strut dengan stabilizer kafetaria didepan dan suspensi belakang torsion beam ini cukup mantab dikendarai.
Mesin yang digunakan kendaraan beroda empat ini ialah mesin Renault D4F dengan konfigurasi 4 silinder SOHC 16 valve injeksi berkapasitas 1200cc yang diklaim bisa menghasilkan tenaga sebesar 75Hp pada 5500Rpm dan torsi 105Nm pada 3500Rpm. Mesin ini sama dengan yang digunakan Renault Clio tipe terbawah, Renault Twizy hingga Dacia Sondero. Untuk menggerakkan roda depan, digunakan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis AMT (Automated Manual Transmission) 5 percepatan. Mobil ini menjadi salah satu kendaraan beroda empat AMT pertama di Indonesia.
Fitur yang tersedia juga cukup lengkap sebagai pendatang gres yang berusaha merebut hati konsumen Indonesia. Fitur keselamatan menyerupai dual SRS airbag dan ABS sudah menjadi standar. Untuk keamanan, sudah tersedia immobilizer dari pabrik. Sebagai hiburan, head unit kendaraan beroda empat ini standar menyerupai kendaraan beroda empat sekelasnya dengan head unit double din dari Clarion. Walau sudah mempunyai power steering dan power window, namun sayangnya pintu penumpang belakang masih menggunakan model engkol untuk membuka jendela.
Kalau anda berkunjung ke Malaysia pada pertengahan 2000an hingga sekitar 2010an, besar kemungkinan kendaraan beroda empat yang anda lihat dijalan kalau tidak Perodua Kancil (Daihatsu Ceria), Perodua Myvi (Daihatsu Sirion) atau Proton Savvy ini. Walau cukup terkenal di negeri jiran, namun nasibnya lain di Indonesia. Selain alasannya ialah model yang nyentrik, brand yang kurang terkenal serta warta sentimen negatif akan Malaysia dikala itu yang menyeruak diberbagai media massa menciptakan kendaraan beroda empat ini kurang laku. Tidak heran kalau kini harga bekas kendaraan beroda empat ini menjadi cukup murah antara 35 hingga sekitar 70 juta saja atau rata-rata 50an juta tergantung kondisi.
Kelebihan Proton Savvy ialah dengan uang yang didapat, fitur yang didapat cukup memadai untuk sebuah kendaraan beroda empat yang tidak terlalu tua. Handlingnya mantab tidak limbung namun juga masih nyaman digunakan dijalanan yang jelek. Tenaganya cukup lezat pada putaran atas sementara putaran bawahnya terasa kurang kalau dibandingkan kendaraan beroda empat lain dengan mesin hingga 1300cc. Biar begitu, konsumsi BBM cukup hemat dengan sekitar 14km/liter untuk rute kombinasi dalam dan luar kota.
Kelemahan Proton Savvy ialah kualitas interiornya yang begitu buruk terutama untuk model sebelum 2009 dimana dikala itu ada pengembangan lebih lanjut atas keluhan ini. Panel dashboardnya tidak rapi dengan kualitas plastik yang agak menyedihkan. Walaupun rem depan sudah menggunakan cakram sementara belakang teromol namun kekuatan remnya terasa kurang. Selain itu kopling kendaraan beroda empat ini juga terasa berat untuk versi manualnya.
Spesifikasi Proton Savvy 1.2 ini ialah sebagai berikut:
| Spesifikasi Proton Savvy 1.2 | |
|---|---|
| Jenis | Hatchback |
| Tipe | Savvy |
| Mesin | D4F SOHC 1149cc |
| Bore X Stroke | 69.0 X 76.8 mm |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Transmisi | Manual 5 Speed Otomatis AMT 5 Speed |
| Wheelbase | 2.395 mm |
| Panjang | 3.710 mm |
| Lebar | 1.643 mm |
| Tinggi | 1.480 mm |